Sebuah tim mahasiswa di Universitas Adelaide, Australia menciptakan sebuah kendaraan bergaya futuristik dimana pengendaranya duduk diantara dua roda besar bernama Diwheel.
Bingkai dalamnya menahan pengendara yang terikat aman oleh harness balap. Sebuah joystick berfungsi untuk mengendalikannya dan berkendara hingga kecepatan 25mph.
Dikenal juga dengan nama EDWARD, singkatan dari Electric Diwheel With Active Rotation Damping, motor listrik bercat kuning cerah ini selesai didesain pada 2009 dan sistem kendali dan serta elektroniknya dikembangkan pada 2010.
Pengendara dapat mengunci bingkai dalamnya menggunakan rem tangan untuk dapat berputar 360 derajat mengikuti putaran roda yang disebut 'gerbiling' atau melepaskan kuncinya untuk berkendara secara biasa dan mulus.
Namun demikian tetap saja pengendara dapat berayun ke depan dan ke belakang ketika bergerak dan mengerem saat kunci bingkai dalamnya dilepas. Ini yang membuat kendaraan ini kurang cocok untuk kendaraan sehari-hari dan jalanan yang tidak rata.
Jack Parsons, salah satu mahasiswa yang mengerjakan proyek ini mengatakan, "Edward tidak hanya hebat tapi juga ramah lingkungan. Ia bertanaga listrik, dan menggunakan rem daur ulang, sehingga energinya kembali saat melambat."
Batere asam yang digunakan memberikan sekitar 1 jam berkendara termasuk berbelok dan berpitar, meskipun akan bertahan lebih lama jika digunakan lebih pelan.
Diwheel hanya dapat mendaki sudut 12 derajat. Karena itu sangat disarankan untuk menghindari permukaan berbukit saat menggunakan kendaraan ini.
Bingkai dalamnya menahan pengendara yang terikat aman oleh harness balap. Sebuah joystick berfungsi untuk mengendalikannya dan berkendara hingga kecepatan 25mph.
Dikenal juga dengan nama EDWARD, singkatan dari Electric Diwheel With Active Rotation Damping, motor listrik bercat kuning cerah ini selesai didesain pada 2009 dan sistem kendali dan serta elektroniknya dikembangkan pada 2010.
Pengendara dapat mengunci bingkai dalamnya menggunakan rem tangan untuk dapat berputar 360 derajat mengikuti putaran roda yang disebut 'gerbiling' atau melepaskan kuncinya untuk berkendara secara biasa dan mulus.
Namun demikian tetap saja pengendara dapat berayun ke depan dan ke belakang ketika bergerak dan mengerem saat kunci bingkai dalamnya dilepas. Ini yang membuat kendaraan ini kurang cocok untuk kendaraan sehari-hari dan jalanan yang tidak rata.
Jack Parsons, salah satu mahasiswa yang mengerjakan proyek ini mengatakan, "Edward tidak hanya hebat tapi juga ramah lingkungan. Ia bertanaga listrik, dan menggunakan rem daur ulang, sehingga energinya kembali saat melambat."
Batere asam yang digunakan memberikan sekitar 1 jam berkendara termasuk berbelok dan berpitar, meskipun akan bertahan lebih lama jika digunakan lebih pelan.
Diwheel hanya dapat mendaki sudut 12 derajat. Karena itu sangat disarankan untuk menghindari permukaan berbukit saat menggunakan kendaraan ini.
